Мысль об искусственном дереве обычно рождает воспоминания о Рождественской елки. Но вот новшество, выходящее за рамки наших представлений: ученые в университете Колумбии разрабатывают структуру, которая может переработать углерод в 1 000 раз быстрее, чем реальное дерево.
Обрабатывающая углерод структура больше походит на цилиндр чем высокое Красное дерево.
(Global Research Technologies)
Клаус Лэкнер, профессор геофизики в университете, работал над проектом с 1998 г. он доволтно оптимистически настроен на счет использования идеи в ближайшем будущем.
Современное развитие электростанций, работающих на угле уменьшило углеродистую эмиссию, но Лэкнер пытается найти другое назначение. "Дерево" использовалось бы, чтобы "ловить" углерод, который был уже выпущен в воздух выхлопами автомобилей или самолетов.
В отличие от настоящего, синтетическое "дерево" не нуждается в прямом солнечном свете, воде, стволе, или ветвях, чтобы функционировать, поскольку это больше походит на цилиндр чем высокое Красное дерево. Концепция, как говорит Лэкнер, гибка в размерах и может быть помещена почти куда угодно, работает, собирая углекислый газ на сорбенте, чища и герметизируя газ, и выпуская его. Сорбент собирает углекислый газ по принципу губки, впитывающей воду.
Каждое синтетическое дерево поглотило бы одну тонну углекислого газа в день, устраняя количество газового эквивалента произведенного 20 автомобилями. Лэкнер является также соучредителем и председателем Tuscon, Ariz.- основал Global Research Technologies, которая работает над технологией.
Хотя перспектива этого является захватывающей, производство структуры было бы дорогим удовольствием, поскольку каждая единица будет стоить приблизительно 30 000$.
На дорогах в Соединенных Штатах двигаются 135 932 930 автомобилей, согласно американскому Министерству транспорта. Чтобы возместить их объединенную эмиссию, мы нуждались бы приблизительно в 6.8 миллионах из этих "деревьев". Учитывая текущую экономику, Соединенные Штаты, со своей стороны, вероятно не могут позволить себе это - по крайней мере, только через некоторое время.
Тем не менее, Лэкнер и его команда двигают проект в полную силу. И он уже встретился с американским Министром энергетики Стивеном Чу, чтобы обсудить концепцию, которая, по словам Лэкнера, будет прототипом в течение трех лет. Он также направляет предложение о Министерстве энергетики, стараясь поднять внимание для концепции, которая, как он объясняет, в несколько сотен раз более эффективно, чем традиционная ветряная мельница.