Змеероботы в двигателях самолетов

Змееробот - диагност и ремонтникДвигатели реактивных самолетов оснащены сотней датчиков, которые отслеживают их исправность и возможные проблемы. Плюс это дублируется наземными осмотрами, которые призваны минимизировать риск и обеспечить доставку груза в целости и сохранности. Однако это не всегда помогает, так как непосредственно в полете трудно оценить степень повреждения, скажем, от попадания птицы в двигатель. Поэтому учеными и разработчика постоянно ищутся максимально точные средства диагностики.

И вот они появились в виде – только не смейтесь – «змеероботов»! Именно на змею больше всего похожи эти новые устройства, которые должны пробираться глубокого в недра механизмов, не требуя их разборки. Их диаметр всего полдюйма, а их цель – дать четкие снимки нужных участков машины, которые транслируются на экран для анализа людьми-техниками. Создала их фирма Роллс-Ройс, а выход в серию планируется на июль 2014 года. Сама операция, как говорят создатели, будет очень похожа на телезондирование желудка.

Таким образом, змея на самолете может быть и полезной. Штука может оказаться очень полезной и превосходящей по своим возможностям бороксоп, техническую оптоволоконную версию медицинского  эндоскопа. Бороксоп вставляется в одно из специальных сантиметровых отверстий в двигателе, а и потом с его помощью можно исследовать внутренности двигателя, анализируя его состояние.Бороскоп

Однако существенная проблема этого метода – узкая специализация. Техник компании Роллс-Ройс обслуживают  14 000 двигателей на 4 000 самолетах пятисот авиалиний. Поэтому для такого разнообразия машин и марок двигателей найдется не так уж много опытных специалистов, способных с помощью бороскопа понять, в чем могут крыться проблемы.

Но еще более серьезная проблема заключается в том, что даже обнаружив неисправность, техник не имеют возможности ее исправить. Это требует демонтажа двигателя, что выливается авиакомпании в миллионы долларов убытка из-за нелетающего самолета.

Гибкие роботы, управляемые людьми, могут частично справиться с этой проблемой. Эти устройства будут оснащены не только камерами, но и ультрафиолетовыми лазерами и бормашинками, которые смогут измельчать попавшие в двигатель посторонние предметы. А живучесть роботов предполагается сделать такой, чтобы они могли работать даже в раскаленном двигателе. Единственно, что может нарушить их нормальную работу – недостаток гравитации, который сделает невозможным ползание. В невесомости не очень-то поползаешь…

Обсуждение